Segments Malossi 61mm PX 125

Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm.   Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car   PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...

Vous retrouvez ici le kit Cylindre culasse Polini 75cc (d=47mm) Vespa 50cc V50 / PK / XL en fonte de première qualité pour une utilisation Sport. Son alésage de 47mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 75cc avec une course identique à&nb...

Kit de piston de remplacement avec un segment de piston rectangulaire de METEOR pour Vespa 125 VM /VN   Contenu du kit de piston : - Piston Ø 55,6 mm - Segments de piston (2 pièces) - Axe de piston avec clips Ø=15x47x10m - 2 suralim...

Vous retrouvez ici le Cylindre piston pour Vespa PX / Cosa 125cc. Son diamètre de 52.5mm permet de conserver la cylindrée de votre scooter mais en utilisant un cylindre de type Sport, ce qui signifie qu'il vous apportera une grande amélioration des performances au niveau du...

Cylindre en fonte grise, version MKIIII, course 51mm, 7 déversoirs, pistons avec 2x segments de piston de 1,5mm, axe de sortie de 6mm, culasse d'origine MALOSSI fournie, taux de compression 11,4:1, kit de joints inclus. Le dosage doit être adapté. S'adapte à tous...

Malossi propose ce très bon cylindre pour les PK50 et APE tricar. Bonne augmentation de perfromances au rendez-vous !     Passe pour :   PIAGGIO APE 50                &nbsp...

Polini propose sont traditionnel kit en fonte également pour les Vespa 125 T5. Le couple moteur s'en trouve fortement augmenté ainsi que la puissance, qui peut avec une bonne mise au point et les pièces adéquates (carburation à partir de 28mm et &eacu...

Piston complet Malossi 61mm PX 125

Joints d'embase cylindre 63mm pour Kit Polini 91600 (140.0080)

Affiné sans cesse pendant les années, le mythique cylindre se présente maintenant avec une nouvelle référence après une ultérieure mise-à-jour concernant surtout les transferts principaux et arrière. En améliorant surtout...