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Petit roulement à billes pour diverses roues à rétropédalage, par ex. pour Puch, Sachs 503, Puch X30 Velux et bien d'autres. Diamètre extérieur : env. 29 mm Diamètre intérieur : env. 20 mm Diamètre d...
Ecrou borgne M12 x 1 pour divers axe de roue - Taille de clé : 19 mm - Longueur : 21 mm - Profondeur du filetage : 19 mm Prix au détail Acier chromé, super qualité
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Finalement, le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre en fonte grise de 41 mm. Les détails suivants concerne le nouveau cylindre sport : Alésage de 41 mm / surdimensionnement jusqu'à 43 mm possible Instructions de montage (...
Joint de cylindre spécialement conçu pour le cylindre Puch BAD ASS Lucifer. Convient pour le cylindre sport 41 & 45 mm. Le joint a une épaisseur de 0,5 mm
Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux) ATTENTION: L'arb...
Silent bloc anodisé gris 19x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3 Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beauco...
Arbre principal comprenant une bague en laiton et une rondelle entretoise adaptée à la boîte de vitesses des moteurs Sachs 504 à commande manuelle. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: A4353