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Enfin disponible ! Culasse sport de Bad Ass pour les modèles Sachs 502. Jusqu'à présent, la culasse d'origine devait être réutilisée pour le montage des cylindres spéciaux Nous pouvons désormais proposer une culasse sport d&eacu...
Le Diablo «41mm» est un cylindre en fonte sport pour les cyclomoteurs Sachs 502. L'entrée angulaire assortie au carburateur SSB de 17 mm, les transferts larges et la sortie divisée garantissent un couple et des performances incomparables sur toute ...
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Axe de pédale / axe de pédalier chromé Piaggio SI avec rainure de clavette pour le montage des bras de pédales / manivelles avec clavette. Longueur totale : 255 mm Diamètre de l'axe : 15.9 mm Longueur de l'arbre à partir de ...
Plaque de fixation pour Silentblock Sachs 50/2 ainsi que 50/3 et 50/4 Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0246018000 / A1693 Dimensions: Diamètre intérieur: 15,5 mm Diamètre extérieur: 22,3 mm ...
Protection de chassis Puch Tigra joliment chromée qui est fabriquée à la main en Suisse. Malheureusement, ceux-ci sont souvent manquants et très difficiles à trouver. Peut être collé ou riveté (les trous devront être...
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000
Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux) ATTENTION: L'arb...
Vis de vidange d'huile M12 x 1mm, vélomoteurs Sachs 50/2 ML/AML, 50/3, 50/4 Bouchon à vis d'huile avec un filetage M12x1. Convient aux modèles de moteurs Sachs suivants: Sachs 502 ML Sachs 50 AML Sachs 50/3 Sachs 50/4
Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....
Rondelle de calage 1218x1mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 1 mm