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Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le câble d'accélérateur ou de starter de la Vespa PXE 125 - 200cc. Diamètre 11,5 mm pour trou de cadre de 22 mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important d...
Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...
Protection en caoutchouc pour l'arbre de transmission Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 198618 L'article convient aux modèles suivants : PIAGGIO APE CALESSINO (VILLE) 200 2013/2017 T42PMC PIAGGIO APE VOITURE P2-...
Languette en caoutchouc pour les contour de carrosserie du tablier inférieur. (au niveau des genous) Adaptable sur : Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS /Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 Longeur : 12mm Couleur : noir
Le tampon en caoutchouc RMS pour le coffre à bagages de la Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de la Vespa. ...
Tapis de sol RMS de qualité OEM pour la partie centrale et les marchepieds de la Vespa 150 GL-Sprint, VLA-VLB Les tapis de sol en caoutchouc offrent une bonne adhérence à vos pieds et protègent la peinture sensible des rayures. L'article s'ada...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne Il s'agit d'une bague d'étanchéité RMS pour l'antivol de direction de la Vespa PX 125 - 2...
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le câble d'accélérateur ou de starter de la Vespa PXE 125 - 200cc. Diamètre 11,5 mm pour trou de cadre de 22 mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important d...