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Page d'accueilClassique Vespa & Co.pièces en caoutchoucGomme pour contacteur à clé, scooter PX125-200cc (VNX-VLX-VSX)
RMS

Gomme pour contacteur à clé, scooter PX125-200cc (VNX-VLX-VSX)

RMS
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N° de l'article: 651076
MPN: 121830460
Disponibilité:
Gomme pour contacteur à clé, scooter PX125-200cc (VNX-VLX-VSX)
Gomme pour contacteur à clé, scooter PX125-200cc (VNX-VLX-VSX)
Délai de livraison: 1-2 jours
5.90 CHF
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Description des produits
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne
Il s'agit d'une bague d'étanchéité RMS pour l'antivol de direction de la Vespa PX 125 - 200cc.
Le caoutchouc devient poreux et perd de son élasticité avec le temps, il est donc important de remplacer les anciennes pièces en caoutchouc.
 
Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 174092
 
Pour VNX-VLX-VSX.
 
L'article s'adapte aux modèles Vespa suivants:
 
PXE 200cc de 1977 à 1984 (VSX1T)
160 GS 1962 à 1964 (VSB1T)
180 SS 1964 à 1968 (VSC1T)
50 PK S Automatique 1984 (VA51T)
80 PX 1980 à 1984 (V8A1T)
80 PX 1983 (V8X1T)
80 PX E 1980 à 1984 (V8A1T)
80 PX E Arcobaleno de 1981 à 1983 (V8X1T)
80 PX E Lusso 1983 (V8X1T)
80 PX E Lusso 1984-1990 (V8X1T)
80 PX Lusso 1981 à 1983 (V8X1T)
100 PX 1983-1984 (VIX1T)
125 PX 1977 à 1982 (VNX1T)
125 PX 1983 (VNX1T)
125 PX E 1981 à 1985 (VNX2T)
125 PX E Lusso 1984-1997 (VNX2T)
125 PX E Lusso Elestart 1984 (VNX2T)
150 PE de 1981 à 1983 (VLX1T)
150 PX 1978 à 1984 (VLX1T)
150 PX 1980 (VLX1T)
150 PX E 1978 à 1984 (VLX1T)
150 PX E Lusso 1984-1997 (VLX1T)
150cc PX Arcobaleno de 1983 à 1984 (VLX1T)
200 PE de 1977 à 1984 (VSX1T)
200 PE 1980 (VSX1T)
200 PE 1981-1983 (VSX1T)
200 PX E Arcobaleno de 1983 à 1984 (VSX1T)
200 PX E Arcobaleno Elestart 1984 (VSX1T)
200 PX E Lusso 1984-1997 (VSX1T)
P150S 1978 à 1984 (VBX1T)
125 GT de 1963 à 1964 (VNL1T)
125 GT 1964 à 1973 (VNL2T)
125 GTR (VNL2T)
125 GTR de 1968 à 1978 (VNL2T)
125 Super (VNC1T)
125 Super 1965-1969 (VNC1T)
125 TS (VNL3T)
125 TS 1975 à 1978 (VNL3T)
150 sprint (VLB1T)
150 Sprint 1965-1974 (VLB1T)
150 Sprint Veloce (VLB1T)
150 Sprint Veloce 1969-1979 (VLB1T)
150 Super (VBC1T)
150 Super 1965-1979 (VBC1T)
Rallye 180 (VSD1T)
180 rallye de 1968 à 1973 (VSD1T)
Rallye 200 (VSE1T - DUCATI)
Rallye 200 (VSE1T - FEMSA)
200 Rally 1972-1979 (VSE1T)
50 N de 1963 à 1971 (V5A1T)
50 R 1969 à 1983 (V5A1T)
50 S de 1963 à 1984 (V5SA1T)
50 Spécial 1969-1972 (V5A2T)
50 Spécial 1973-1975 (V5B1T)
50 Spécial 1975-1983 (V5B3T)
50 Special Elestart 1972-1975 (V5B2T)
50 Sprinter de 1971 à 1979 (V5SS2T)
50 Super Sprint 1965-1971 (V5SS1T)
90 1963 à 1984 (V9A1T)
90 coureur 1971-1974 (V9SS2T)
90 Super Sprint 1965-1971 (V9SS1T)
100 Sport 1978 à 1984 (V9B1T)
125 Primavera 1967 à 1983 (VMA2T)
125 Primavera ET3 1976 à 1983 (VMB1T)
125 Primavera Nouva 1965-1967 (VMA1T)
V50 V90 PV ET8 50cc Spécial Elestart (V5A3T)
V50 V90 PV ET10 50cc Spécial Elestart (V5B2T)
V50 V90 PV ET12 50cc Spécial Elestart (V5B4T)
V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T)
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Avis des clients1
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Note moyenne: 5
Basé sur 1 Avis
Avis:| | Date: 28.03.2025
Super
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