Allumage de compét. elektronisch Polini Derbi moteur

Boitier d'allumage CDI débridé, moto 50cc Aprilia / Derbi / Gilera à partir de 2018 (moteur Euro4) Les moteurs Derbi Euro4 régulés via le CDI, nous offrons la possibilité d'augmenter la puissance et la vitesse maximale en commutant simplement c...

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Pour moteur Derbi avec balancier d'équilibrage, Derbi Euro2 EBE / EBS et Euro3 D50B0 sauf GPR et Aprilia RS4 (avec arbre d'équilibrage) !   L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son ...

Pour les motos 50cc suivantes munie de démarreur électrique d'origine. Attention au diamètre de la couronne de démarrage, contrôlez SVP (certains modèles possèdent une couronne de 69 dents) Diamètre de la couronne : 117.4mm Nomb...

Le régulateur de tension doit réguler les tension comme son nom l'indique. 12V DC Si le régulateur est défectueux, la batterie se vide rapidement et ne se recharge très mal et sur certains modèles des fonctions ne fonctionnent simplement plus. L...

Arrache pour rotor d'allumagemoteur Derbi. Passe pour le moyeu d'embrayage Sachs 503-2AL CH/2BL CH

Pièce de rechange pour Moteur Derbi 50cc version Euro 3, D50B0, DB50B0

Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.

Avec limitation réglable, pour véhicules sans immoobilisaeur seulement.

Clavette woodruff pour volant magnétique des moots Derbi- Aprilia-Gilera EURO3 Au détail (1 pcs)   Dimensions: Longueur: 9.2mm Hauteur: 3.7mm Largeur: 2mm