Support allumage à rotor interne PVL Simonini 100cc

Bobine d'allumage de bonne qualité (made in italy). Au détail pour les vélomoteurs Piaggio avec allumage à rupteur (vis platinées). Origine italie (CIF)   Attention : La bobine n'est pas Plug 'n' Play. Un câble non isolée...

Dans la préparation des moteurs, on porte souvent peu d'attention à l'allumage. Ce composant pourtant a une importance vitale étant donné que c'est lui qui gère le moment exact où faire jaillir l'étincelle au niveau de la  bougie, e...

Poids d'inertie. Volant moteur supplémentaire pour les vilebrequins d'origine avec masse d'admission rotative en relation avec le nouveau système d'allumage Polini EVO. L'allumage Polini Evolution est très similaire à l'allumage Malossi, mais ils ont pen...

Pour cyclomoteur Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer à fiche plate.   Largeur: 11,8 mm Longueur: 23,8 mm

Disjoncteur de la meilleure qualité OEM, adapté aux moteurs de cyclomoteurs Piaggio / Gilera avec allumage par contact. Comme les problèmes liés aux vis platinée de marques se posaient de plus en plus, nous avons longuement étudié le march&ea...

Bobine d'allumage de qualité éco donc bas de gamme. Au détail pour les vélomoteurs Piaggio avec allumage à rupteur (vis platinée).  

Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...

Prise pour fil électronique, allumage électronique Piaggio Ciao, SI, Bravo

Pour Piaggio Velomoteur, Scooter Minarelli / Piaggio / China 2-T (CPI/Keeway/Generic), Embrayage Puch E50   Dimensions: 12,6 x 5 x 3 mm

Bobine de rechange pour l'allumage Pinasco et Simonini. Numéro de série original en comparasion :  214417 - 2441275 - 610324M - 2441275   Passe sur les modèles suivants :   PIAGGIO APE 50 FL / FL2, Typ TL6T, '89- PIAGGIO APE P 50 ( V...