Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle.
La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin.
Si les deux bagues d'étanchéité ont maintenant le même diamètre intérieur (17 mm), vous avez un nouveau modèle.
Si l'un a un diamètre intérieur de 22 mm et l'autre de 17 mm, vous avez un ancien modèle.
Si vous avez l'ancien modèle avec des bagues d'étanchéité inégales, vous êtes juste avec cet article.
3 joints spi sont fournis avec ce kit:
- Vilebrequin 17/40/7 mm côté allumage
- Arbre de transmission / arbre de pignon 17/40/7 mm
- Vilebrequin 22/40/7 mm côté embrayage
Cependant, si vous avez besoin du set pour le nouveau modèle, vous pouvez le trouver ci-dessous dans les accessoires.
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