Tige ressort de sélection vitesse, moteur Sachs 50/2 manuel

Soupape de décompression utilisable universellement.   NE CONVIENT PAS AUX CYLINDRES SACHS AVEC AILETTES RADIALES ! MÊME SI IL SEMBLE IDENTIQUE!   Filetage : M12 x 1 mm   Longueur totale : 67 mm Longueur du filetage : 8,5 mm Longueur...

Ecrou M5 arbre de sélecteur Sachs 503 Ecrou spécifique pour les 503

Ce levier de frein peut être installé sur les modèles Sachs qui ont un mécanisme de démarrage par pédale.   Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0248 060 005

Ressort de remplacement Sachs pour le mécanisme de la boîte de vitesses Sachs. Dimensions:   Epaisseur: 2,1 mm Longueur totale: 72,8 mm Ø arrondi: 15 mm

Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm

Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...

Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage.   Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000

Vis de vidange d'huile M12 x 1mm, vélomoteurs Sachs 50/2 ML/AML, 50/3, 50/4 Bouchon à vis d'huile avec un filetage M12x1.   Convient aux modèles de moteurs Sachs suivants:   Sachs 502 ML Sachs 50 AML Sachs 50/3 Sachs 50/4

Fourchette de sélection adaptée aux moteurs 504 Sachs à vitesses manuelles.   Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs : A4380

Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux)   ATTENTION: L'arb...