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Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
Etui de protection Stage6 pour bougie, universel Pour ranger votre bougie en toute sécurité, nous pouvons vous offrir ce boîtier de bougie d'allumage orange de chezStage6. Même des coups légers peuvent endommager la coque en céramique ou l'é...
Le régulateur de tension a pour tâche de faire passer la tension alternative de l'alternateur à la tension continue de 12 V. Si le contrôleur est défectueux, la batterie est constamment vide et ne se charge plus, et avec certains systèmes d'allum...
Le régulateur de tension doit réguler les tension comme son nom l'indique. 12V DC Si le régulateur est défectueux, la batterie se vide rapidement et ne se recharge très mal et sur certains modèles des fonctions ne fonctionnent simplement plus. L...
Boitier d'allumage CDI débridé, moto 50cc Aprilia / Derbi / Gilera à partir de 2018 (moteur Euro4) Les moteurs Derbi Euro4 régulés via le CDI, nous offrons la possibilité d'augmenter la puissance et la vitesse maximale en commutant simplement c...
Pour moteur Derbi avec balancier d'équilibrage, Derbi Euro2 EBE / EBS et Euro3 D50B0 sauf GPR et Aprilia RS4 (avec arbre d'équilibrage) ! L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son ...