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Pour ceux qui ont préparé des admissions au carter, MBR propose cette cale de fermeture pour la suppression des clapets sur les kit cylindre ITALKIT de Puch.
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)
Kit cylindre Parmakit alu 47mm, moteur vélomoteur Puch Quelque chose de nouveau chez Parmakit, ce kit en alu 47mm modèle racing que nous pouvons à présent vous proposer. Il possède les avantages de l'alu (meilleures propriétés thermi...
Cale en aluminium pour réhausseur la boite à clapets de 8mm. - Montage des grosses boite à clapets possible - Meilleur flux dynamique - Légère augmentation du couple
Vous cherchez un bon cylindre, performant et bon marché en 50cc ? Le AKOA 38mm Racing est plus élaboré que le cylindre orignal en 38mm est une super alternative. ( les dimensions sont ressemblantes au Eurocilindro 18110, mais pas identiques. Livré avec : cyli...
Kit cylindre 50cc 38mm Akoa avec bague 1.6cv pour les cyclomoteurs Puch (Maxi S / N, Puch X30 NS / NL, Puch X30 NG-2A) avec alésage de 38 mm. En aluminium traité Scanimet. Ce cylindre ressemble au modèle Puch original avec l'inscription CH12 coulé comme...
Cylindre avec transfert optimisés en cylindrée originale 50cc. Ce kit possède une admission débaguée en section rectangulaire, des transferts aux orientatosn différentes et une lumière d'échappement majorée. Atte...
Nouveauté 2014 !! Le Airsal 47mm devient la tête de liste de la marque espagnole. Auparavant Airsal proposait son 46mm, qui il est vrai, était fragile et capricieux au réglage. Le 47mm est une nouveau monde !! Transferts supplémentaires sur 2 éta...
Kit Athena "type euro" en aluminium, alésage 45mm, traité nickasil, cylindrée 70cc. Il assure des performances élevéeset une bonne dissipation de la chaleurgrâce à sa construction en aluminium. Le piston est de type mono-segment...
Avec ce cylindre le carter moteur n'a pas besoin d'être fraisé ! C'est un des grands concurrents du Metrakit 47 mm avec un + pour le Airsal du fait que ce kit est en alu (moins d'usure et + de puissance). Ce cylindre est au même titre que les MK des kit sans clapets...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Cylindre 38mm débagué de la maison Airsal Ce kit est un cylindre en aluminium d'Airsal qui remplace le cylindre en fonte d'origine. Avec des fenêtres d'entrée et de sortie révisées, il offre une légère augmentation des performances....
A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm