Rupteur vis platinée, vélomoteur Solex (ancienne version)

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...

Vis platinée / rupteur complet livré sans condensateur. Pour solex 3800 Commandez en même temps la réf. : 19413 (condensateur)

Plaquette couvercle rotor complet, Solex 1700-3800

Au détail 1pcs. Attache en caoutchouc pour fixer le couvercle d'allumage des vélomoteurs SOLEX 3800

Si une étincelle apparaît dans le testeur, la bougie est défectueuse. Important: Le testeur demande que le câble de bobine HT soit connecté à la bougie.   Longueur testeur de bougie: 125mm

Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm

Allumage électronique pour différents modèles Solex. Bobine d'allumage Solex CDI   Fabriqué en Chine.

Comme pour le Puch, il existe désormais une bobine d'allumage électronique pour le Solex, qui remplace la vis platinée et le condensateur. Gaine de performance et de fiabilité Cela peut être utilisé en combinaison avec l'unité CDI, vous po...

Volant qui s'adapte aux anciens modèles Solex. Pièce détachée d'occasion en bon état. Ces volants d'inertie ont généralement un moyeu pressé.   Ce mpyeu a été vérifiée et est toujours intact...

Bobine haute tension électronique, vélomoteurs Solex 2200-5000 Boîtier d'allumage adapté à l'allumage électronique pour différents modèles Solex à allumage électronique. Ne va pas pour les alluamge a vis plat...