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Kit carburateur tuning pour votre Puch Maxi E50. Convient aux modèles Puch avec moteur automatique 1 vitesse E50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est u...
Laine en fibre de glace spécialement prévue pour les hautes températures. Il y a 2 versons au choix : Pour silencieux Ø 60 = 48187 Pour silencieux Ø 70 = 48188
Set de joints complet pour moteur 2vitesses automatiques avec carter TS 2 AH / X30 / N / G / AH SVP prenez note que les moteurs Supermaxi LG2 possèdent un autre joint de couvercle d'embrayage réf. 23012 Livraison : Tous les joints du moteur et du carburateu...
Plaque d'assurage pour l'écrou d'embrayage des moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Diamètre intérieur : 16.5 mm Epaisseur : 0.9 mm Numéro de série original : 321.1.13.628.1 Livraison : 1 pce
Roulement 28/10/8mm 16100 moteur ZA50 2 vitesse automatique. Roulement monté dans le couvercle d'embrayage pour arbre de transmission. Extérieur : 28 mm Intérieur : 10 mm Largeur : 8 mm
Embrayage de 2ème vitesse, moteur Puch / Sachs 2-vitesses automatiques Embrayage de 1ère vitesse au délail pour les moteurs Puch ZA50 2 vitesses automatiques comme ceux monté sur les Puch Supermaxi LG2 et X30 NG-2AH Qualité Surflex N°...
intérieur (ecrou) 24mm pour engrenage Puch ZA50 2vitesses automatiques des Puch X30 NG2-AH Diamètre extérieur : 24.5 mm Hauteur : 14.6 mm Filetage à gauche
Plateau d'entraînement complet d'origine, 20 dents pour moteurs Automatic ZA50 à 2 vitesses. Extérieur de la poulie : Ø 90.9 mm Intérieur de la poulie : Ø 16.82 mm N° de pièce de rechange d'orig...