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12 dents pour chaine de 428 Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...
Découvrez l'allumage Malossi MHR TEAM II à rotor interne adaptable sur Minarelli AM6 / Derbi. L'allumage Malossi est un concentré des plus hautes technologies mise en oeuvre dans les compétitions de scooters et a été conçue dans l'optiqu...
Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...
Le régulateur de tension a pour tâche de faire passer la tension alternative de l'alternateur à la tension continue de 12 V. Si le contrôleur est défectueux, la batterie est constamment vide et ne se charge plus, et avec certains systèmes d'allum...
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
Pour les motos 50cc suivantes munie de démarreur électrique d'origine. Attention au diamètre de la couronne de démarrage, contrôlez SVP (certains modèles possèdent une couronne de 69 dents) Diamètre de la couronne : 117.4mm Nomb...
Boitier d'allumage CDI débridé, moto 50cc Aprilia / Derbi / Gilera à partir de 2018 (moteur Euro4) Les moteurs Derbi Euro4 régulés via le CDI, nous offrons la possibilité d'augmenter la puissance et la vitesse maximale en commutant simplement c...
Capuchon de bougie moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend : 1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs Couleur: noir Type: LB05E 5 kΩ Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre extérieu...