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Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Segment de piston de rechange pour cylindre avec ailettes radiales Sachs 503. Dimensions des segments : 38 mm x 1,5 mm Convient aux modèles Akoa suivants : Sachs 503 AB/AC cylindre paroi large 38 mm type origine Sachs 503 AB / AC cyl...
Rouleau cylindrique (à l'unité) pour engrenage SACHS Au détail = 1pcs. Pour le total il vous faut 28 rouleaux (28x) Pour moteur Sachs 503 2AL CH/2BL CH/AAL CH Passe sur les moteurs Sachs suivants : 502 503 504 503 2AL...
Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs Tuning. Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre etérieur : 18 mm Largeur : 13 mm
Piston axe segments circlips. Adaptable sur : Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH La jupe d'admission est raccourcie de 4mm Hauteur du piston : 52.00 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Diamètre de l'axe piston : 12 mm
Kit roulement et simmer moteur, BO15 Sachs 503 2AL / 2BL Avec cet ensemble, vous pouvez réviser la plupart des vilebrequins de moteur à vitesses manuels CH 503 standard. Dans cet ensemble, vous recevrez les éléments suivants &...
Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 si vous souhaitez quelque chose de plus puissant mais visuellement très discret. Avec le cylindre AKOA 38 mm SPORT, vous êtes sur un super produit. Les connaisseurs apprécieront. Fiable et performant il est le leader...
Joint de carter de moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0.55 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter des moteurs Sachs 503. Ce joint est nécessaire sur les modèles de moteur Sachs 503 suivants : AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, ...
Côté allumage et engrenages des SACHS 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH Cage polyamide haute vitesse MADE IN GERMANY !! Dimensions : Diamètre extérieur : 40 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 10 mm
Pour cylindre réalésé 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur. Diamètre : 38.60 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm Convient pour Sachs 502 e...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1.5 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : ...