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Rechange bon marché de type original de chez Olympia. La cylindrée est identique à l'originale et coulé en fonte. Livré sans culasse (l'origine doit etre conservé ou commandée séparément réf. MF28.14005 si ...
Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, e...
Bon cylindre en fonte de chez Malossi en 70cc. Assez coupleux il vous apportera grand bien dans les montées et sur la totalité de la plage d'utilisation comparé à l'origine. Son concurrent, le Polini est légèrement plus puissant en revanche. A l'ai...
50cc en fonte très bien réalisé et durable de chez Top Perf. Idéal pour une rechange de l'originale en cherchant une meilleure qualité et des performances légerements supérieures. Ce modèle est livré avec sa culasse haute co...
Avec son cylindre « Sport » de 70cc, Polini offre un cylindre en fonte très resistant, pour une utilisation quotidienne, affichant de très bonnes prestations. Il est connu pour sa vitesse de pointe et surtout pour de très bonnes performances dans les b...
Kit cylindre AIRSAL T6 70cc, scooter Piaggio 50cc 2T air (Zip, Typhoon etc...) Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à ba...
Version amélioré du kit Polini fonte, vraiment idéal pour une utilisation fréquente et très résistant, ce cylindre se situe parmis les meilleurs cylindres en fonte. Sa puissance varie de 10 à 13cv suivant le moteur. Le kit est livré a...
Bon cylindre en fonte de chez Malossi en 50cc. Assez coupleux il vous apportera grand bien dans les montées et sur la totalité de la plage d'utilisation comparé à l'origine. Son concurrent, le Polini est légèrement plus puissant en revanche. A l'ai...
Les cylindres ont été modifiées seulement légèrement, la qualité et les performances sont similaires. Le piston Asso, cependant, est aujourd'hui traité au bisulfure de molybdène, ce qui améliore le silence de fonctionnement et l...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...