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Adhésif structural - époxy bicomposant. Polymérisation rapide, haute viscosité. Le LOCTITE EA 3455 est un adhésif époxy structural bicomposant. La principale caractéristique de ce produit est sa viscosité élevée. Il est t...
Affiné sans cesse pendant les années, le mythique cylindre se présente maintenant avec une nouvelle référence après une ultérieure mise-à-jour concernant surtout les transferts principaux et arrière. En améliorant surtout...
Les joints de couvercle d'embrayage peuvent être utilisés comme pièces de rechange pour les composants d'origine ou les adaptable alu anodisé Lors de l'installation de nouveaux composants et des travaux d'entretien généraux, vous devez absolument cha...
Une pièce détachée très importante. Avec les années les cables rouillent à l'intérieur de la gaine et grippent. Le chamgement est recommandé meme si vous ne ressentez rien au remier coup d'oeil. Ce câble de fr...
Deux segments de piston noirs adaptés aux kits de cylindres 55mm pour Vespa de « Polini ». Segment de piston 55x1,5mm pour cylindre Polini aluminium 152ccm Vespa Primavera 125cc ET3 Segment de piston de rechange pour cylindres Polini P140.00...
Goujons cylindriques, goujons filetés avec filetage M7. Longueur totale : 114 mm Longueur de la tige filetée de chaque côté : 20 / 30 mm Matériau : acier galvanisé
Cylindre en fonte grise, version MKIIII, course 51mm, 7 déversoirs, pistons avec 2x segments de piston de 1,5mm, axe de sortie de 6mm, culasse d'origine MALOSSI fournie, taux de compression 11,4:1, kit de joints inclus. Le dosage doit être adapté. S'adapte à tous...
La culasse RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. Coulot court Ø 38,4 mm Espacement des goujons 40x40 mm convient pour les m...
Kit Cylindre/piston/culasse en fonte 75cc de la marque Italienne DR. Possédant 3 transferts et un piston bi-segments, ce kit DR est reconnu pour son excellente fiabilité et sa grande résistance à l'usure. Coupleux et puissant il vous apportera de bonnes pe...
La culasse RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. convient pour les modèles suivants: PIAGGIO VESPA 50 50 1963-1967 V5A1T PIAGGIO VESPA ...
La culasse RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. Coulot court Ø 55 mm convient pour les modèles suivants: PIAGGIO...
Vous retrouvez ici le Kit Cylindre Culasse Polini D.69mm pour Piaggio APE TM fonte. Son alésage de 69mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 225cc, tout en conservant le vilebrequin d'origine. Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et pe...
Kit cylindre de rechange avec caractéristiques d'origine. Entraxe goujons de culasse : 40 x 40 mm Entraxe goujons de cylindre : 54 x 56 mm - Matériau : fonte - Alésage : 38.4mm - Axe de piston : 12mm - Nombre de transferts : 3 ...