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Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...
Plateau avec bobines (stator) de rechange pour allumage électronique. Pour les divers vélomoteurs Piaggio avec un allumage électronique monté d'origine. (ne passe pas sur modèle à rupteurs/vis platinées)
Relais de type universel comme il se trouve monté d'origine sur de nombreux véhicules. Comme origine Suzuki Katana Montage Facile. Initialement monté en usine dans de nombreux scooters et vélomoteurs. Pour clignotants avec des ampoules à filam...
Huile IPONE Box 2 Synthesis 2-temps, 1litre. Huile boîte de vitesses 2 T Lubrifiant de synthèse spécialement formulé pour les boîtes de vitesses des moteurs 2 temps sportifs. Avantages : -Les bases de synthèse conser...
Le joint RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. RÉFÉRENCE D'ORIGINE : 078543 - 78543 Convient pour : PIAGGIO...
Elément de filtre à air RMS Vespa Cosa 125 - 200cc en qualité OEM. Les filtres à air doivent être changés régulièrement, car les filtres à air chargés de particules ont un effet négatif sur les perfor...
Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T
Vergaser Dellorto SI 24/24E avec graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...