service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Jeu de joints moteur Sachs Motor 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Cet ensemble comprend les joints d'étanchéité suivants : -joint d'embase de cylindre -jeu de joints de carburateur Bing SRE -joint collecteur d'admission -joint de carter moteur ...
Languette support de filtre à air, vélomoteurs Pony-Sachs 503 Support de fixation galvanisé pour le montage du filtre à air sur différents modèles Sachs 503. Principalement pour les Pony avec moteur Sachs 503 Largeur: 18...
Bande élastique pour fixer le filtre à air sur divers modèles Sachs 503. Peut bien sûr également être utilisé universellement. Une languette métallique est incorporée des deux côtés. elle ne peut pas êt...
Vis, pour le raccordement du tuyau d'essence du carburateur Bing. Raccord du tuyau d'essence. Vis avec conduite interne : filetage : M8 x 0.75 Longueur du filetage avec la tige : 13 mm
Flotteur adaptable sur les carburateur Bing SRE, SRC, SRF et le SRA 1/11/35 Comme ceux montés d'origine sur les vélomoteurs Puch Maxi, X30, Velux, Sachs et Zündapp Belmondo. Dimensions : Diamètr extérieur : env 36.5 mm Hauteur : env. 1...
Boisseau qui était à l'origine installé dans Puch Maxi, Condor, Sachs 503 etc. Numéro de coupe : 24 Dimensions: Longueur: 23,5 mm Largeur: 16 mm Largeur intérieure: 13,5 mm
Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50 Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Pipe d'admission débridée 15mm, carbu Bing 12à15mm, Puch Maxi Pour mettre les carbus Bing 15mm. Passe aussi avec les Bing 12mm.. Orientée comme d'origine Diamètre intérieur : 15mm Forme au cylindre : rond
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...