Filtre à air Peugeot Ludix 50

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Permet de changer le très médicore carburateur original contre un montage souple Dell'Orto PHVA/PHBG ou Polini CP Gros avantage pour faciiter les réglages, limiter la consommation perdu et améliorer la performance.

Lors de l'installation d'un plus gros carburateur, le collecteur d'admission d'origine (bridé) doit être remplacé par un "non bridé". Nous vous proposons ici un collecteur d'admission sans étranglement. Pipe d'admission pour tous les carburateurs Dell'O...

Carburateur indentique à la monte constructeur sur les moteurs Peugeot verticaux. Le carburateur est Gurtner et est également installé à l'usine. Il est prêt pour starter électrique. Attention, la plupart des Peugeot sont monté en 15mm. ...

Lamelles carbonit a découper.L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Lamelles carbonit à découper. L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !