Le carburateur est conçu pour une lubrification séparée avec un raccord d'huile et est donc très bien adapté à une utilisation quotidienne.
Gicleur principal : 78 (6mm)
Largeur de connexion du collecteur d'admission : 29 mm
Largeur de connexion filtre à air : 40mm
Optimisé par Malossi, nous pouvons vous fournir ce carburateur PHVB CD de 22 mm.
Ces carburateurs sont fabriqués par le célèbre fabricant Dell'Orto en Italie et impressionnent par leur qualité et leurs performances.
Ce carbu prend place lors de préparation moteurs plus poussées sur divers moteurs 2T scooter, vélomoteurs et mécaboite.
Gicleur Dell'Orto type 6mm
Version pour ckoke/ starter électronique (Le starter électrique n'est pas inclus)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 77753
Mousse de filtre à air MALOSSI Red Sponge, pour boite à air orignale. Malossi propose des mousse de filtre avec meilleur débit. Pré-découpée prête a monter Huile de filtration spéciale : réf. 77999 P...
Stock: En stockArticle No.: S6-7214043
Avec le Stage6 Streetrace fonte, Stage6 vous propose désormais une alternative moins coûteuse au populaire sport pro en aluminium. La disposition des transfert a été repris par rapport au sport 70cc ont été pour répondre aux exigences thermiqu...
Autres produits intéressants:
Stock: Pas en stockArticle No.: 80154
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Stock: En stockArticle No.: 78935
Malossi nous propose une des meilleurs boite à clapets du marché. Dépourvue de butés et livrée avec un venturi, elle conviendra parfaitement à des moteurs tunés comme pour des moteurs compétition high-end. Pour moteur Moteur Piag...
Stock: En stockArticle No.: 77811
Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !
Stock: En stockArticle No.: S6-38001BL
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Stock: En stockArticle No.: 77812
Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !
Stock: En stockArticle No.: 77959
Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...
Stock: Pas en stockArticle No.: 18496
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
Stock: En stockArticle No.: 77960
Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...
Stock: En stockArticle No.: 521102
Nous vous proposons de chez Stage6 une boite à clapets racing. Contient une boîte à clapets vulcanisée avec pipe d'ADM en alu injecté munie d'une arrivée d'huile et dépression, des joints avec des lamelles en fibres de verre et deux syst...
Stock: En stockArticle No.: 77954
Lamelles carbonit à découper. L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !