Carbu Dell'Orto 22mm, sans choque/starter (pour starter automatique)

Lamelles carbonit à découper. L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Le carburateur est conçu pour une lubrification séparée avec un raccord d'huile et est donc très bien adapté à une utilisation quotidienne.   Gicleur principal : 78 (6mm) Largeur de connexion du collecteur d'admission : 29 mm L...

Les carburateurs de plus grande taille augmentent le remplissage des cylindres et améliorent le refroidissement interne, ce qui se traduit par une puissance et une durabilité accrues. Les carburateurs sont préréglés, un ajustement fin via le gicleur principal ...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Le kit carburateur de 25 mm de Malossi est particulièrement judicieux pour les moteurs qui doivent être équipés d'un plus grand carburateur, mais pour lesquels un raccord de dépression et d'huile ne doit cependant pas manquer. Est livré incluant le m...

Lamelles carbonit a découper.L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !