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Roulement de direction du bas pour quasiment tous les scooter Piaggio de 50 à 200cc mono bras. Dimensions : Diamètre extérieur cage à bille monté au chassis : 64.1mm Diamètre intérieur cage à bille au ...
Le S83 de Michelin est un pneu "toute saison". Ce pneu classique a été spécialement conçu pour les scooters. Ses sculptures fortement lamellisées lui confèrent une bonne traction sur chaussée mouillée. Le profil optimisé de sa b...
(100/80-100/90-10") Modèle AirStop Butyl du fabricant français Michelin Valve coudée à 90° (type automobile schrader) TR4 Quel que soit le type de pratique, cette chambre à air MICHELIN AIRSTOP offre une très bonne étanc...
Robinet d'essence RMS avec filtre, pièce de rechange en qualité OEM pour Vespa PX 125 - 200cc. Après un certain temps, le filtre se bouche et le carburateur ne reçoit plus assez de carburant. Une fuite est également indésirable car elle entraî...
Olympia produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Robinet d'essence Olympia avec filtre, pièce de rechange en qualité OEM pour PK5...
La paire. Gomme pour la béquille centrale et le support galvanisée 701260 Numéro de série original : 176166 Passe sur : Piaggio Vespa PK, PK XL 50-125 Piaggio Vespa PX, PE 125-150-200
Voici un jeu de roulements RMS pour le bras oscillant de votre Vespa Sprint / GL / Rally 180cc. Il s'agit de l'ensemble complet, toutes les pièces nécessaires sont incluses. Remplacement peu coûteux de la pièce d'origine usée ou défectueuse. ...
Nous pouvons vous proposer un amortisseur avant réglable gris 340 mm CIF Vespa PX 125 - 200cc. Il s'agit d'un amortisseur de qualité équipementier d'origine et peut donc être remplacée sans autre modification. Des amortisseurs usés ou ...
Pour les pilotes les plus exigeants, Stage6 R/T propose ici son amortisseur MKII Upside Down pour Vespa Classic : Les Vespa PK et les Vespa PX. Cet amortisseur avant MKII Upside Down pour Vespa Classic représente la dernière évolution chez Stage6 R/T en matière d...
Amortisseur original fabriqué en Italie. Cet article spécifique pour les modèles suivants: Piaggio Vespa 50 Special Piaggio Vespa PK50 Piaggio Vespa Primavera 125cc ET3 Dimension: Longueur: 215 Filetage: M8x1mm ...
Roulement de direction du bas pour quasiment tous les scooter Piaggio de 50 à 200cc mono bras. Dimensions : Diamètre extérieur cage à bille monté au chassis : 64.1mm Diamètre intérieur cage à bille au ...
La colonne de direction RMS D.20mm Vespa PX 125 - 200cc (VNX-VLX-VSX) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, un remplacement idéal pour l'original. Identique à la pièce d'origine, se monte sur votre scooter sans autre...
Les amortisseurs standard de RMS sont des amortisseurs de première qualité qui offrent un excellent rapport qualité-prix ! Ils sont parfaits comme amortisseurs de remplacement lorsque l'amortisseur d'origine est usé. Des amortisseurs usés ou...
Amortisseur en caoutchouc pour Vespa 50-125 Primavera - ET3-PK50 Il s'agit d'un tampon en caoutchouc RMS pour l'amortisseur avant pour Vespa Primavera. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de te...
Amortisseur avant sport de haute qualité avec une caractéristique de ressort plus dure et un amortissement considérablement amélioré assurent un comportement de conduite plus précis et stable.
Idéale pour la lubrification de paliers, roulements de roue, articulations et jeux de direction. Graisse jaune fluorescente à base de calcium aux performances lubrifiantes remarquables et durables. MOTOREX BIKE GREASE est une graisse hautement hydrofuge et extr...