Carter intermédiaire pour cache allumage, moteur vélomoteurs Sachs 50/3 et 50/4

Jeu de simmer / joint spy pour moteur SACHS Contenu :   2 x 15x30x7 2x 17x30x7 2x 14.96x31.5x3.5 2x 10x18x4.5 3x 16x24x4 1x 26x31x4

Ce levier de frein peut être installé sur les modèles Sachs qui ont un mécanisme de démarrage par pédale.   Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0248 060 005

Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm

Paire de caoutchoucs protection d'arrêtes. Inserts en caoutchouc adaptés aux anciens porte-bagages qui sont renforcés sur le haut. Belle réplique qui ressemble beaucoup à l'original. Était à l'origine souvent installé sur ...

Emblème / Logo Tigra Pour les vieux vélomoteurs Tigra ! Le look original !!! Hauteur :  57 mm

Silent bloc anodisé gris 19x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3 Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beauco...

Soupape de décompression utilisable universellement.   NE CONVIENT PAS AUX CYLINDRES SACHS AVEC AILETTES RADIALES ! MÊME SI IL SEMBLE IDENTIQUE!   Filetage : M12 x 1 mm   Longueur totale : 67 mm Longueur du filetage : 8,5 mm Longueur...

Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...

Plaquette d'immaticulation pour les vélomoteurs, Tigra Pionier   Dimensions : 17 x 44 mm

Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....