Pipe d'admission originale occasion, vélomoteurs Puch LG2 moteur ZA50 (non catalysé)

Pipe admission fraisée rectangulaire, vélomoteurs Puch X30 NL/NS Convient pour Puch X30 avec moteur NL / NS Fabriqué en aluminium. Très bien réalisée.   Diamètre intérieur: 12mm Diamètre de connexion au ...

Pipe en 15mm visuellement 100% comme d'origine pour les carbu Bing 15mm. Vous pouvez la monter le carburateur original et les Bing Attention : Cette pipe ne passe pas avec les carbus Dell'orto !   Diamètre intérieur : 14.5 mm Diamètre extér...

Pour les boites à clapets n°18546/ 18547

Pour carbus Dell'orto SHA Boite à clapets complète et performante de chez Malossi ! Passe pour les carburateur Dell'Orto SHA 14-16mm. Sur certains modèles le support moteur doit être légèrement meulé (env. 5mm)   Ada...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Joint entre carburateur et pipe d'admission   Convient pour Bing 17+18, Puch Maxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo   Diamètre extérieur 23mm

Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50   Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm

Pipe de rechange pour la boite à clapets Peugeot 103 et pour le kit Polini 43.5mm Puch Maxi. Pour carbus PHBG, Polini CP

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Grand système d'admission avec Big Valve 4 clapets à membrane de Polini. Convient à tous les carburateurs PHBG AS ou CP à fixer ou aux carburateurs avec un raccord de 24 mm. Peut également être monté sur les demi-carters de cycl...