Rondelle cloche d'embrayage MBR 15x22x2.0mm Puch E50

Circlip pour plateau d'embrayage (démarrage), Puch Pour moteur Puch E50 automatique

Pour le panier d'embrayage du moteur Puch E50. L'ensemble composé de deux cales de 15 mm et de 17 mm s'utilise par paire devant et derrière la cloche d'embrayage. Cela réduit les frictions au minimum et le jeu axial. L'épaisseur choisie des différents...

Embrayage Racing High End qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Grâce au revêtement spécial sintérisé et cuivre fritté, ces revêtements peuvent supporter de lo...

Ressort pour couvercle de carter d'embrayage des Puch 1 vitesse automatique type E 50 équipés d'origine du démarrage à kick.

Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50:   - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Modèle fraisé (démarrage uniquement avec un lanceur ou kick) - Plug & Play - La t...

3 spacer fournis (épaisseur de 0.4mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...

Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50:   - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Plug & Play - La technologie de précision CNC - Matériau à haute rési...

Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...

Kit contenant une rondelle et un écrou pour fixer l'embrayage Puch Kickstarter. Grâce à l'épaulement, cet écrou s'adapte parfaitement et sans jeu.

Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7500-9500 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydable r&eac...