Segment PEUGEOT 101,102,103, orignaux ancien modèles (40 x 2.5mm)

Set de 7 joints pour les moteurs des  Peugeot 103   Contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint de carter - 2x joints d'échappement - 2x joints d'admission

Typ de filetage: M17x1.25mm

Cale/spacer d'embase cylindre 1mm, tous Peugeot 103 Pour réhausser les diagrammes et augmenter la puissance du moteur. (la culasst dans le meilleur des cas être aussi surfacée) Epaisseur : 1mm

Joint O'ring pour culasse Puch maxi (pour culasse spéciale 45mm réf :33413) Au détail. Dimensions : 45x2.5mm

Segment Malossi au détail pour les kits Malossi Replica alu 45.5mm

Kit cylindre Doppler ER1 Racing 50cc 40mm, vélomoteurs Peugeot 103 Balayage 5 transferts, échappement à booster (triple fenêtre), piston mono-segment, cylindre aluminium traité nickasil, ce cylindre est qualitativement supérieur au Airsal. I...

Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carbu de 15mm pour le refroidissement interne du cylindre. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les c...

Kit cylindre aluminium 65cc de chez Polini pour cyclomoteurs Peugeot 103, 104, 105, GL 10 et SPX 50 à moteurs refroidis par air.   Cylindre en aluminium avec revêtement chrome/Nikasil extrêmement dur, livré avec un piston à 1 segment. ...

Très bon kit en fonte de chez Malossi, robuste pour l'utilisation quotidienne ! Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les carters doivent être fraisés. Il est fortement...

Kit Airsal 50cc 40mm Peugeot 103 refroidissement air. Jupe de cylindre : 50mm Filet de fixation échappement : 32mm Fixation aussi a bride.   Bonne performances grâce au bon timing des lumières et grâce à l'aluminium qui refroidit be...