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Astuce : ce coude peut vous servir comme base pour adapter un pot de scooter par exemple, montez le coude sur le kit et coupez le pot de scooter à l'endroit où le diamètre est le plus identique possible et soudez-les ensembles ! Application standard : coude pou...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Robinet d'essence de qualité d'origine avec fonction de réserve. (fermé / ouvert / réservé) Se fixe à l'aide d'un écrou-raccord M12x1 mm. Des détails: Raccord fileté : MF 12 x 1 mm ...
Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! Optionnel: pipe adaptable réf : 18512 ...
Pipe d'admission 12mm, vélomoteurs Puch Monza Special pour les modèles Puch Monza. Livré sans joint. Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Diamètre du trou intérieur : 12 mm
Boite à clapets 4 lamelles Malossi pour kit 43.5mm Polini avec carbus PHBG et Polini CP Pour Dell'orto PHBG/Polini CP de 15 à 21mm. Diamètre de l'attaque de fixation : 24 mm Plus de performances comparé au clapets sur socle standard. Sur certain...
Spacer adaptateur alu CNC 28mm pour boite 4 clapets Malossi, vélomoteur Puch avec kit Polini / Peugeot Plaque d'adaptation fraisée CNC pour système de membrane Malossi ( Art Nr : 18551/18550 ) Avec cette plaque d'adaptation, vous pouvez remplacer la pipe d'origine p...
Boite à clapets 4 lamelles Polinii pour kit 43.5mm Polini et les carbu Dell'orto SHA (14,15,16mm). Très performantes et offrant un refroidissement interne bien meilleur. Attaque de fixation : 19mm
La pipe indispensable pour tous les coureurs qui possèdent de kit Italkit 47mm ! Pipe en caoutchouc pour carbu de 21 à 32mm type PWK-VHSt avec connexion 35mm montage souple. Le montage souple est indispensable pour les moteur de courses. En effet les impo...
"Quelque chose de tout nouveau de la part d'Akoa est cette tubulure d'admission Puch de 15 mm qui semble être identique à l'original à l'extérieur. C'est quelque chose qui n'a jamais existé auparavant. La tubulure est conçue pour les cylin...
Pipe d'admission 17mm alu, vélomoteurs Puch MS / MV / VZ Collecteur d'admission de 17mm de qualité supérieure adapté aux cyclomoteurs Puch type DS / MV / VS / VZ / MS Dimensions: Diamètre intérieur : 17 mm Diamètre de c...
Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...
Cette plaque s'adapte sur l'entraxe des clapets d'un cylindre Gilardoni Italkit Avec cette base, vous pouvez souder vous-même votre pipe d'admission. Fabriqué en acier au laser de 5 mm d'épaisseur, avec un trou de 32 mm au milieu.
Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...