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Dimensions : Longueur x largeur x hauteur : 112x44x54 mm 100% original et donc parfaitement légal sur route. Passe pour : DERBI SENDAR, SM jusqu' 1999 DERBI GPR avant 2004
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
Plaquette de frein avant, moto 50cc Valenti Racing Ces plaquettes conviennent à la moto 50ccm Valenti Racing. S'il vous plaît vérifier les dimensions avant de commander! Dimensions : Epaisseur: 8 mm Longueur totale: 94mm Hau...
Ce feux arrière offre une très bon style. Sont inclus dans la livraison le faisceau et le support d'ampoule. Il vous suffit de démonter l'ancien pour remonter le nouveau. La particularité de ce phare comparé aux autres, c'est qu'il possède les clign...
Alarme universelle TNT ProTech. Pour tous scooter avec batterie de 12V. Schéma de montage universel avec explication pour la base des Nitro/Aerox. Alarme Moto et Scooter - 2 télécommandes - Alerte par clignotants et sirène - Coupure au...
Feu arrière muni de 15 led's homologué ! Un grand classique indémodable ! Le réservoir passe sur les modèles suivants : Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI...
Un feu arrière au design nouvelle génération, à led qui remplace les traditionels Lexus ! De plus il possède une homologation qui le rend utilisable sur routes ouvertes ! Une touche de choix ! Le réservoir passe sur les mod&egr...
A la pointe du détail et du matériel bien pensé, STR8 propose ce phare arrière avec clignotant intégrés ! Non seulement cela est beau, mais aussi très pratique car c'est du tout en 1 !!! Le réservoir passe sur les mod&e...
Feux de jour à LED, procurant un éclairage clair et puissant. Il s'étend horizontalement à gauche et à droite du phare d'origine. L'installation est très simple, il doit être collé entre la plaque de phare et le phare...
Tu peux remplacer ce relais de clignotant par ton relais de clignotant si tes clignotants clignotent trop vite, trop lentement ou pas du tout. Pour le nouveau relais de clignotants, fais attention au nombre de broches de ton ancien relais et aux données techniques. Don...