La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial !
Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide".
Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chaude".
si vous choississez une bougie trop froide elle ne pourra pas s'auto-nettoyer et claquera. Une bougie trop chaude conduit à une surchauffe et peut créer un serrage et/ou un trou sur la calotte du piston !
L'indice thermique chez NGK est comme suit : 5-6-7-8 Chaud et 8-9-10-105-11 froid
R= bougie à résistance pour le fonctionnement des compteurs digitaux et autres
ES = culot long
HS= culot court
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: Pas en stockArticle No.: C10713476
Bon cylindre de chez Airsal en alu revêtement Nikasil de classe Sport/Mid-Race. Ce cylindre obtient de très bonne performances avec : - Un carbu 17mm (réf: 78100) ou 19mm (réf: 77005) - Un type Tecno Evo/Akoa, les pots Ninja Attention : bougie pour ce ...
Stock: Pas en stockArticle No.: 39623
Jeu de compteur de vitesse complet pour les modèles Pony GTX qui contient les pièces de rechange suivantes : Compteur de vitesse jusqu'à 60 km/h Câble de compteur de vitesse 70 cm Entraineur de compteur de vitesse 17" ATTENTION : ...
Stock: En stockArticle No.: P8964
Embout de cable universel. Pour extrémité des cables et commandes de frein. Daimètre : 2,2mm 1 pcs.
Stock: En stockArticle No.: 17700
Câble de frein pour divers cyclomoteurs d'un diamètre de 2,0 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zundapp, Solex, DKW, etc. Dans les accessoires, vous tr...
Stock: En stockArticle No.: 35601
Produit d'étanchéité silicone - excellentes propriétés adhésives. Idéal sur cuivre et pour les applications présentant des jeux importants. Résistance aux températures élevées. Sans étiquetage ...
Stock: En stockArticle No.: 29493
Inclus: - Piston - 2x Segment - Axe de piston avec 2 clips
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 16406
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: 685522
Les bougies d'allumage Iridium NGK utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé particulier. L'Iridium est un métal pré...
Stock: Pas en stockArticle No.: 90027
Fiche de montage NGK: (seulement pour cable de 7mm) 1. Raccourcir le cable d'origine 10cm avant la bobine 2. Coupez le nouveau cable NGK à la longueur souhaitée 3. Insérez le cable dans le raccord en intrduisant bien le noyau sur le pique en cuivre. 4. ...
Stock: En stockArticle No.: 16451
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: 16404
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: 16416
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: 40396
Convient aux moteurs de cyclomoteurs originaux qui nécessitent cette bougie d'allumage extra courte en usine, comme par exemple le Sachs 50/3 LKH. Modèle de comparaison NGK BM6A Caractéristiques techniques : Type...
Stock: En stockArticle No.: 16422
Pour le tuning du moteur, il est important que les bougies aient les valeures thermiques respectives, sinon il y a surchauffe du cylindre. En d'autres termes, la bougie se calamine en permanence. Une bougie froide apporte plus de chaleur à la culasse. L'électrode tend alo...
Stock: En stockArticle No.: 686032
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: 16391
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Bougie avec longueur de filetage (19mm)