Courroie Kevlar MALOSSI HONDA Dio G/Dio ZX,

S'il vous plaît vérifiez les connexions et comparez avant de commander. Diamètre de l'insertion au carbu : 18.1mm Diamètre du piston: 8mm Longueur du piston, rétracté (de l'arbre): 16.7mm Longueur de l'aiguille du piston: 9.0mm ...

Lamelles de clapets carbone MALOSSI de rechange pour VL13, 2pcs, tissage 45°

Résistance pour éviter les surtensions dans le feu arrière, ce qui conduit à une meilleure durée de vie de l'ampoule arrière.   Montage simple - il suffit de serrer le câble du feu arrière et la source d'alimentation.

Pour les Speedfight 3 Kiesler propose en tant qu' habitué des passage de roue ce modèle au style radical ! Comme beaucoup de pièce de carrosserie tuning, ce n'est plus du GFK mais du plastique ABS haute qualité.

Bobine d'allumage Stefa 52mm Bobine d'allumage rare pour différents cyclomoteurs. Fabriqué par Stefa avec un espacement des trous de 52 mm.   Dimensions:   Espacement des trous: 52 mm Longueur totale: 74 mm Hauteur totale du sabot de conta...

Boitier additionnel course pour les allumages AKOA V2 Puch ou Sachs SCT1003 Boitier de gestion électronique permettant de transformer votre allumage AKOA V2 analogique à avance fixe, en allumage digital à avance variable. Avec ce modèle de CDI vous ...

Motoforce propose un vilbrequin très bon marché et qualité origine pour les moteur Morini sans roulement de vario dans le couvercle de variateur. Longueur de la soie de variateur 66mm   Pour les modèles suivants :   Suzuki Katana 50 ...

Courroie VENTICO renforcée, PEUGEOT 101 &102 (SANS VARIO) D213   (735 x 10)

Dimension: Diamètre extérieur: 82.5mm Largeur de mâchoire: 15.5mm Longueur de cône: 19.5mm Diamètre de cône au début: 14.7mm Diamètre de cône à la fin: 12.2mm

Le 3D Sound Master est un savant mélange de style et d'harmonie faite par Scooter Deluxe. Dans le domaine technique l'amplificateur de 300 watts alimente les enceintes éclairées par des LED 130mm. En balade ou à la prochaine réunion sur le parking hab...