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Avec connecteur M10x1, convient aux supports de compteur de vitesse, lampes, phares avec trou de 48 mm de diamètre Le compteur de vitesse est équipé d'une fente d'éclairage et s'illumine directement lorsqu'il est installé dans le capot de phare ...
Pilote de compteur de vitesse en fonte d'aluminium. Connexion avec des câbles de compteur de vitesse VDO M10 x 1 mm. Intérieur de la corde tachymétrique à 4 branches : 1.9 mm Entraînement de compteur de vitesse à cames 17 "avec moyeu...
Rotor d'allumage (volant d'inertie) Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800, rotor de rechange pour l'alternateur / l'allumage de divers modèles Solex. Le rotor correspond à l'original et peut être remplacé facilement. Visuellement, les volants d'iner...
Comme pour le Puch, il existe désormais une bobine d'allumage électronique pour le Solex, qui remplace la vis platinée et le condensateur. Gaine de performance et de fiabilité Cela peut être utilisé en combinaison avec l'unité CDI, vous po...
Caoutchouc d'étanchéité pour volant Solex. Étant donné que ce joint en caoutchouc a tendance à devenir cassant ou à se fissurer lorsqu'il est vieux, il existe maintenant un bon remplacement d'origine pour votre Velosolex.  ...
Condensateur à visser pour divers modèles Solex 2000, 3800, 5800 Pour un montage/réparation en règle, commandez en meme temps les vis platinées/rupteur (réf. 19412) Cosse de trou de montage : Ø 4,7 mm Condensateur...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...