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Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Modèle de reproduction avec 8 galets. Rechange pour un très bon prix. Joue fixe et canon ne sont PAS fournis dans la livraison !! vous les trouverez en bas de page dans les accessoires. Pour tous les vélomoteurs Piaggio avec variateur d'origine Poids ...
Entretoise/douille entre le volant d'allumage et le variateur. Dimensions : Ø intérieur : 12.9 mm Ø extérieur : 22 mm Longueur : 9.5 mm Numéro de pièce de rechange Piaggio original : 103241
La batterie est livrée sèche (vide) et doit être remplie avec de l'acide de batterie. Nous la proposons séparément dans les accessoires. Acide de batterie dans des bouteilles de 1 litre, voir ci-dessous. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batte...
Injecteur d'origine pour différents modèles Vespa / Piaggio. Les injecteurs de carburant fournissent la bonne dose de carburant au moteur avant chaque cycle de combustion. Si votre moteur est instable cela vient surement de l'injecteur. Convient &agra...
Malossi distribue cet ensemble soupapes + ressorts 4 Stroke Valve adaptables sur la culasse d'origine de votre Vespa GT/GT L/GTS/GTS Super/GTS Super Sport/GTV/GT60 125-300. Elaborées pour une utilisation sportive ou en compétition, ces soupapes sont fabriquées avec les mat&...
Malossi produit parmis les meilleures courroies du marché. Encaisse les plus grosses préparations et possède une bonne durée de vie. Dimensions : Longueur: 835mm / Largeur: 22,5mm / Hauteur: 14mm / angle : 30° Pour les modèles suivants :...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...