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Rétroviseurs d'origine tels qu'installés en usine. 100 % d'origine du fabricant d'équipement d'origine et donc également 100 % ajustement parfait et bien sûr peut être utilisé légalement dans la circulation routière. ...
Contacteur universel à clipser, déjà soudé avec fiche à 4 pôles. Peut servir de contact d'allumage ou de coupe circuit, donc plutôt bien approprié comme contacteur pour vélomoteurs. Diamètre : 25.85...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Noir
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité, redesig...
Un rétroviseur de haute qualité dans un design élégant conçu e aluminium. Il peut être monté à gauche comme à droite. Il peut être ajusté à la position souhaitée par le conducteur par les...
Livré par paire (2 pcs) Se monte sur le bout du guidon. La hauteur est réglable (2 positions) Embout de guidon pour fixation intérieur en 13 et 17mm Diamètre : 78mm Longueur de la fixation : ~60mm (mesurés au trou de fixation)
Pièce pour monter un rétroviseur sur un guidonn de type universel 22mm. Discret et bien fabriqué. Contrôlez simplement si le rétroviseur que vous avez possède le bon filetage ou commandez le bon en tenant compte du filetage M8 à droit...
Kit de fixation pour rétroviseur d'extrémité de guidon Convient aux guidons d'un diamètre intérieur de 12 à 21 mm. Contenu de la livraison: -2 x douilles de serrage 12 mm et 16 mm -2 x manchons de ce...
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité,...
Adaptateur de rétroviseur M8, ALU, pour guidon 22mm Ce magnifique adaptateur de chez STR8 est fraisé CNC pour une finition parfaite. Très pratique pour ceux qui n'ont pas de filetage dans le commodo pour mettre leur rétroviseur préféré. ...
Le grand classique. Réversible pour montage aussi bien à gauche que à droite. Pour le montage sur les vélomoteurs par exemple, nous recommandons les adaptateurs suivants : 561040, 561041 et 561045 pour le côté gauche ou 561046 pour le c...