Rondelles d'ajustage 3pcs. MBR racing 0.2mm KTM SX50 Puch E50

Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille.   - Testé avec succès en circuit

Ces patins au détail sont adaptables sur l'embrayage destiné au modèles avec ET sans kickstarter. (universel pour embrayage H.K)

Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)

Poussoir d'embrayage pour plateau de démarrage, moteur Puch Maxi E50 Rechange pour le démarrage à la poussette

Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 052 mm - 3 p...

Panier d'embrayage pour moteur Puch Maxi E50:   - Nouveau pignon à denture droites 18 dents - Le système de démarrage à la poussette (embrayage de démarrage) peut être utilisé - Plug & Play au panier d'origine. ...

Si vous souhaitez monter un moyeu d'embrayage KTM SX50 d'origine sur un vilebrequin Puch Maxi, vous avez besoin de cette bague d'espacement afin de pouvoir monter un écrou M10x1mm comme fixation.

Panier d'embrayage à 21 dents pour moteurs Puch E50, est fourni sans palier   Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires.   Cloche d'embrayage de remplacement pour moteurs Puch tel qu'installé à l'origine sur Puch ...

Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch.   Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...

Garnitures d'embrayage sport qui étaient montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définies dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 : Puch Maxi S ...