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Rupteur de qualité supérieur de chez BERU pour Sachs 504. Correspond au numéro de série Bosch : 2 207 013 005 L'écartement standard des vis platinées doit être compris entre 0.4mm et 0.45mm ( facilement et précisément mesurab...
Pour l'allumage à rupteur d'origine. A souder. Constructeur BOSCH original modèle à souder, pour divers vélomtoeurs comme Puch Maxi S et N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, et Zündapp Belmondo. ...
Outils spécial et indispensable pour démonter le volant magnétique Puch Maxi. Passe aussi pour les moteurs Beta FA 72 (vélomoteurs Cilo) avec volant magnetique AET entre autres.. Bien sûr est est recommandé Avec cet outil spécial - ex...
Pour l'allumage à rupteur d'origine. A souder. Constructeur BOSCH original modèle à souder, pour divers vélomtoeurs comme Puch Maxi S et N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, et Zündapp Belmondo. ...
Câble de masse Stage6 R/T pour allumage à rotor interne Piaggio / Minarelli /, pièce de rechange pour l'allumage à rotor interne Stage6 R/T (PVL), fonctionne pour tous type de montage d'allumage : MVT, Malossi, etc... universellement utilisable. ...
Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...
Stator qui peut être installé pour les allumages avec rotation à gauche ou à droite. ATTENTION : convient uniquement aux allumages électroniques. (Pas conpatible avec les allumages à vis latinée/rupteur)
Plateau d'allumage occasion Bosch, avec pion, vélomoteurs Sachs Ancien plateau de fixation des bobines de la série Sachs. Modèle avec pion de pivot directement sur le plateau ! Les pièces adaptables sont ci-dessous dans les accessoires Numéro Bo...
Clavette Woodruff pour moteurs Sachs 504, 505, 535. Longueur9,3 Hauteur3,8 Largeur : 2 mm Veuillez vérifier les dimensions avant de commander. Il n'est pas garanti que ces moteurs possèdent toujours les mêmes clavette.
L'outils pour un calage parfait de l'allumage. Le réglage peut être fait en 6V et en 12V (avec l'allumage 6V une de source d'alimentation externe (par ex. batterie de démarrage) à 12 volts est nécessaire). Un tube xénon super lumineux et une...
Allumage VEC complet - Puch Maxi avec moteur E50 Avec l'allumage VEC, vous pouvez convertir votre allumage à vis platinée en un allumage électronique Convient à tous les cyclomoteurs Puch et Sachs avec allumage Bosch ou Ducati. ...
Bobine d'allumage de remplacement pour l'allumage électronique Puch. Y compris la connexion pour le câble du commutateur d'allumage. Fonctionne avec des allumages tournant à gauche et à droite. La bobine a un support pour une fixation ...
Allumage performant avec stator à 2 points de fixation. Le gros + c'est bien la sortie de courant pour les phare ou une pompe à eau électrique, ce qui est rare pour ce genre d'allumage !! Profitez directement de cette technologie pour améliorer les ...
Livrée en tube aluminium. Graisse de haute qualité tout spécialement prévue pour les vis platinées/rupteur d'allumage. Point de fusion de la graisse à très haute résistance adhésive dans le températeure extr&ecir...