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Kit Cyl. TopPerf 70cc Due(plus) Bi-PARTIE Minarelli horiz.
Nouvelle version du Due+ de TopPerformances. Le cylindre qui a fait les meilleures performances avec le pot Nardo a été retravaillé et possède maintenant une culasse bipartie. Donc on obtient un meilleur refroidissement de la culasse. C'est plutôt pour l'optique que pour les performances puisque sur les culasses simples, il n'y avait jamais eu de problème de refroidissement. Niveau performance on ne remarque pas vraiment de différences. Comme tous les cylindres Mid-Race il doit être utilisés avec un carburateur 17,5mm et le pot équivalent, nous conseillons comme pot le TopPerformances Nardo ou le Yasuni C16 pour garantir de bonnes performances et longévité. Nous vous proposons également l'ancienne culasse en une partie, ce qui vous donnera la possibilité de l'utiliser avec le Due+ comme si c'était l'ancien voir même sur le Trophy pour le mettre avec la nouvelle culasse bipartie.
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Clignotants électronique pour clignos LED 12V, 3 pins
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19.90 CHF
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Stock: En stockArticle No.: S6-7416606
Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, etc... ...
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Kit cylindre 2Fast 70cc (47.6x39.3mm), Minarelli horizontal LC
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Le cylindre le plus performant en 70cc pour les moteurs Minarelli. Demande au minimum : - Carburateur 19mm (idéal 28-32mm) - Allumage racing interne (PVL Stage6, Malossi MHR) - Echappement 2fast 70 (ou Yasuni C30, Monaya Racing 70) - Vilebrequin en bielle 85mm (2Fast,...
569.00 CHF
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Kit MALOSSI MHR Testa Rossa 94cc, goujons standard, scooter MINARELLI 50cc LC
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229.50 CHF
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A tous ceux qui pensent qu'un cylindre de 70cc pourrait causer des problèmes juridiques, à cause de l'augmentation de la cylindrée, Polini propose également la version « sport » 50cc. Grace à son régime augmenté ce...
279.90 CHF
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