Culasse RMS Ø55mm Piaggio Vespa/APE 85cc

Polini est sans aucun doute l'un des principaux fabricants du secteur du tuning 50cc. Polini est également à l'avant-garde en matière de Vespa, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespa classique ou moderne. Cylindres, systèmes d'échappement, carbur...

Passe seulement sur les Vespa PX125 !! Kit robuste et performant de chez Malossi. Livré complet.   LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV   VESPA 125 GTR VNL2T `68-`78 138957 -> ...

Voici le cylindre piston pour Vespa PX / Cosa 125cc de chez GOETZE, son diamètre de 57.8mm permet de conserver la cylindrée de votre scooter mais en utilisant un cylindre bon marché. Nous conseillons de contrôler l'état de votre vilebrequin d'origine et si ...

Goujons cylindriques, goujons filetés avec filetage M7.   Longueur totale : 114 mm Longueur de la tige filetée de chaque côté : 20 / 30 mm Matériau : acier galvanisé

Cage à aiguille de piston 15x19x20mm, Vespa PX 125cc à partir de 1977 Rechange renforcée. Numéro de série original : 00541

Ecrou avec rondelle intégrée M7 x 1mm PAss epar exemple pour les écrous de chicane Puch Maxi, culasse moteur scooter Minarelli horizontal et CPI, culasse Derbi...

Cylindre en fonte grise, version MKIIII, course 51mm, 7 déversoirs, pistons avec 2x segments de piston de 1,5mm, axe de sortie de 6mm, culasse d'origine MALOSSI fournie, taux de compression 11,4:1, kit de joints inclus. Le dosage doit être adapté. S'adapte à tous...

Ne rouille pas ! Idéal pour les double culasse et goujons d'échappement. Avec rondelle intégrée pour plaquer parfaitement.

Affiné sans cesse pendant les années, le mythique cylindre se présente maintenant avec une nouvelle référence après une ultérieure mise-à-jour concernant surtout les transferts principaux et arrière. En améliorant surtout...