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Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Livré avec cylindre, piston complet, segments Livré sans joints : 19414. Pour Solex 3300 / 3800 / 5000
Disque intermédiaire Solex qui se monte entre le carter moteur et le roulement de vilebrequin. Dimensions de la rondelle d'étanchéité : Ø extérieur : 39,90 mm Ø intérieur : 21,5 mm Épaisseur : 0...
Carter moteur compétition alu taillé masse, Solex 3800-5000 Bas moteur/demi carter renforcé et haute performance. Permet aux préparateurs et spécialistes de bénéficier d'un article rare.
Levier de relevage moteur, vélomoteurs Solex 3800 / 5000 Ce levier est utilisé pour soulever le moteur du Solex. Vérin moteur adapté aux modèles 3800 et 5000 les plus récents.