Joint garde boue, Solex 1700-3800

Tu veux réviser complètement ton moteur Solex ? Nous avons le kit de révision moteur qu'il te faut, contenant tout le nécessaire pour ta révision.   Ce kit de réparation comprend les pièces de rechange suivantes :   ...

Disque intermédiaire Solex qui se monte entre le carter moteur et le roulement de vilebrequin.   Dimensions de la rondelle d'étanchéité :   Ø extérieur : 39,90 mm Ø intérieur : 21,5 mm Épaisseur : 0...

Pack moteur Tuning Sport, vélomoteurs Solex 3800 Ensemble de pièces spéciales pour augmenter la puissance des VéloSolex 3800. Selon les connaissances et expériences du monteur, la vitesse peut augmenter de 15 à 30 km/h, mais surtout le v&ea...

Vilebrequin Solex Tuning qui ne convient pas au Plug and Play.   Longueur de la soie : 178 mm Longueur totale : 204 mm Diamètre extérieur des joues de vilebrequin : 75 mm Axe de piston : 12 mm Soie de vilebrequin 20mm   Les points suivant...

Vilebrequin Solex 1700-2200 de qualité supérieur procurant plus de force moteur et de vitesse. Remplace avantageusement l'original

Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm.   Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine

Kit de joints en cuivre pour ton Solex, une variante améliorée par rapport à un kit de joints traditionnel.   Contenu de la livraison :   - Joint de culasse 40 mm - Joint de pied de cylindre 40 mm - Joint d'admission

Joints moteur en pochette pour modèle 330

Piston de rechange pour Velosolex 3800, 4800 Qualité supérieure.   Livraison : - Piston - Segments (3pcs) - Axe - Circlips

Segment en  40 mm x 1,25 mmde rechange pour le kit cylindre réf. 19800. Livrés par paire (2pcs))