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Plaque d'assurage pour l'écrou d'embrayage des moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Diamètre intérieur : 16.5 mm Epaisseur : 0.9 mm Numéro de série original : 321.1.13.628.1 Livraison : 1 pce
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) 1 x Joint de couvercle d'embr...
Kit visserie complet pour moteur Puch X30 et LG2 (ZA50) Pack visserie complète pour Puch X30 et Puch Maxi LG2 avec moteur ZA50 Contient tous les clip et visserie adéquates. Qualité : acier chromé (A2) Un schéma est fourni.
Kit rondelles de calage pour vilebrequin, Puch X30 ZA50 Indispensable pour régler précisément le calage des roulement démontables comme par exemple sur les vilo des Puch X30 NG2-AH ou Puch ZA50 2 vitesses automatique Le set contient 6 rondell...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Ressort à lame pour les poignées tournantes à gaz Magura. Le ressort sert à annuler le jeu dans la poignée. Produit de qualité allemande du fabricant Magura en première monte.
Embout de cable à souder Ø 3.2 x 5 mm (Ø intérieur: 1.8 mm) Tete de cable en laiton avec alésage Dimensions: -Diamètre extérieur: 3,2 mm -Longueur: 5 mm -Diamètre du trou pour câble...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Couvercle de poignée d'origine Magura qui s'adapte à tous les modèles de poignée d'accélérateur de 24 mm. Seul une poignée en caoutchouc est livrée ! Ø intérieur : 24 mm Longueur totale : 115...
Poignée de frein dans le style d'origine. Avec une fin Pointu Levier de frein chromé en aluminium Bien sûr, il peut également être utilisé comme levier d'embrayage. Attention: Ce levier n'a pas de levier de démarrage / d&eacu...
Levier de frein gauche Magura replica, qualité ECO Cet article est une réplique du levier de frein Magura. La finition n'est pas aussi précise que l'original mais tout à fait correcte. Aucun logo Magura n'est estampé, car c'est une ...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...