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Phare avant chrome / noir mat, sans interrupteur d'éclairage et de coupe circuit pour Puch Maxi. Universel peut être utilisé pour les cyclomoteurs et autres. Il existe un interrupteur 16 271 pour fixation au guidon ou en version complète avec le con...
Echappement d'origine CH 210 227 pour les modèles C7E1T et C7e / V avec certificat de type 7P350, 7013, 7038, 7075, 7082, 7148, 7221 Piaggio Bravo ETM / V1T avec le numéro de modèle 7146, 7147, 7504 ABC avec le numéro de modèle 7589, 7506 ...
Piston complet 39.4 mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio catalysé Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original eistant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Piston complet 38.4mm, axe 12mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm
Set complet de vis et clip pour moteurs et transmission des vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Vis de qualité acier zingué pour : - Demi carter - Capot de filtre à air...
Occasion reconditioné à neuf Cylindre d'origine de remplacement fraîchement rodé pour Piaggio Ciao / SI / Boxer, Bravo etc. Piston de qualité Meteor et les petites pièces. Version avec piston axe de 10 mm Numéro de...