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Il protégera votre batterie contre les pics de tension et assurera une tension stable à votre véhicule. Idéal pour votre éclairage et vos kits néons, mais aussi pour votre système audio. Un câble possède un connecteur ro...
Ampoule arrière adaptée à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (16276). C...
Poignées de guidon polyvalentes pour ton cyclomoteur, ta mobylette ou d'autres véhicules. Une paire de poignées de guidon se compose d'une poignée de 22 mm et d'une poignée de 24 mm de diamètre intérieur. Qualité 1A ! ...
veuillez en tenir compte lors du montage. ">Pédales en aluminium. Super adhérence grâce aux picots bien pointus. Avec filetage 9/16" = filetage standard 14 mm sur la plupart des modèles de cyclomoteurs tels que Piaggio, Puch, Sachs, Tomos, Pony, Kreidler, etc. Pour une sécurité ...
Rotor / Volant magnétique reproduction, ROTATION DROITE, moteur PUCH/SACHS Dimensions : Diamètre extérieur: 116,4 mm Diamètre intérieur: 90,5 mm Hauteur: 36 mm Cône: 14,5 - 12 mm Ce volant passe sur les mod&...
Voici le leader des allumages électroniques analogiques rotor interne. Soigneusement sélectionné par le Team le plus connu des spécialistes de la préparation et des compétiteurs, cet allumage est différent des PVL standard et offre une courbe...
Bobine de lumière 6V. 2 câbles pour par exemple le feu stop arrière et clignotants. La bobine supplémentaire se monte sur la bobine de lumière existante, afin de fournir un klaxon ou un module de clignotant électrique. Longueur tot...
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage. Dimensions : 14.5x10x4mm
Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...
SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...
Kit de réparation de câbles universel, idéal pour rallonger les câbles légers/en vrac trop courts. Par exemple, idéal pour un allumage VEC où la masse (câble d'arrêt) est toujours un peu trop courte. Cet ensemble comp...
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...
Rondelle isolante puch couvercle d' allumage Rondelle isolante Puch qui est collé dans le couvercle d'allumage. Amortit le bruit du volant moteur. Ø intérieur : 62 mm Ø extérieur : 106 mm Épaisseur : 2 mm...
Pièce de bonne gamme, avec une belle finition. Avec emblème/logo PUCH Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A Super qualité. Très bien chromé et passe bien
Pièce de bonne gamme, avec une belle finition avec emblème/logo Puch Cache allumage en aluminium comme monté sur les Puch X30 NS/NL Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.1.10.034.1