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Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Cette béquille se monte du côté gauche du véhicule. Attention : si votre pot d'échappement sort à gauche (par ex. Puch maxi) la béquille ne peut pas être utilisée. Diamètre de fixation : 26-32mm Longueur au po...
Kit visserie pour porte bagage, vélomoteurs Puch Maxi N Tout le nécessaire pour fixer le porte bagage des Maxi sans suspensions arrière : vis 6 pans, écrous stop et rondelles Acier zingué (top qualité)
Guide câble pour garde boue avant, vélomoteur Puch Maxi Support guide câble noir pour les garde boue carrés type origine Puch Maxi montés à l'AVANT. Espacement des trous : 62 mm Numéro de pièce de recha...
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Fixation de garde-boue chromée qui s'utilise sur les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Puch Velux, Sachs 503, Sachs 502, Sachs 504, Tigra, Tour de Suisse. Bien entendu, le garde-boue s'adapte également &agrav...
Garde-boue avant, carré, chromé, vélomoteur Puch Maxi Pare boue avant en acier chromé avec inclus : les renforts de 2 cotés, guide cable, raidisseur de garde boue. Adaptable sur la fourche d'origine et répliques de fourches d'origine EBR. (ne co...
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...