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Axe d'amortisseur galvanisé pour la fixation de l'amortisseur sur les cyclomoteurs Puch Maxi S. Aussi universel si les dimensions correspondent Filetage : M8x1.25 Longueur : 20cm
Samouraï racing 100% synthèse senteur fraise Lubrifiant spécialement formulé pour les moteurs de compétition 2 temps, trial-enduro-cross et vitesse. Avantages : -L'excellent pourvoir lubrifiant per...
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
Cylindre en fonte grise, version MKIIII, course 51mm, 7 déversoirs, pistons avec 2x segments de piston de 1,5mm, axe de sortie de 6mm, culasse d'origine MALOSSI fournie, taux de compression 11,4:1, kit de joints inclus. Le dosage doit être adapté. S'adapte à tous...
La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. On y...
Malossi propose ce très bon cylindre pour les PK50 et APE tricar. Bonne augmentation de perfromances au rendez-vous ! Passe pour : PIAGGIO APE 50  ...
La culasse RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. Coulot court Ø 55 mm convient pour les modèles suivants: PIAGGIO...
La culasse RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. Coulot court Ø 38,4 mm Espacement des goujons 40x40 mm convient pour les m...
Polini propose sont traditionnel kit en fonte également pour les Vespa 125 T5. Le couple moteur s'en trouve fortement augmenté ainsi que la puissance, qui peut avec une bonne mise au point et les pièces adéquates (carburation à partir de 28mm et &eacu...
Vous retrouvez ici le Kit Cylindre Culasse Polini D.69mm pour Piaggio APE TM fonte. Son alésage de 69mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 225cc, tout en conservant le vilebrequin d'origine. Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et pe...
Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm. Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 11 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différe...