Allumage électronique Polini Evo, Puch E50

Allumage complet HPI (12V) avec lumière (60W), moteur vélomoteurs Sachs 503, Puch Velux, Belmondo Avec bobine de lumière pré-montée 60W et turbine CNC de Akoa. La turbine est bien adaptée pour un bon refroidissement. Le petit rotor donne de meil...

Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...

Allumage complet pour les moteur ayant le sens de rotation du moteur à gauche.   Diamètre extérieur aux extrémité des bobines de lumière et d'allumage :  90 mm   Cet allumage se monte sur les modèles suivants: ...

Pour l'allumage à rupteur/vis platinéepour allumage origine. Constructeur EFFE modèle à visser, fpour divers vélomtoeurs comme  Puch Maxi S et N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, et Zündapp Belmondo. &...

Allumage 6V électronique complet avec bobine de lumière 6 volts et régulatueur de tension. Passe uniquement sur les moteurs tournants à droit Puch X30, Puch Velux, Sachs 502, Sachs 503, Zündapp etc.. POUR MOTEUR TOURNANT A DROITE   Bran...

Rotor / Volant magnétique reproduction, ROTATION DROITE, moteur PUCH/SACHS Dimensions :   Diamètre extérieur: 116,4 mm Diamètre intérieur: 90,5 mm Hauteur: 36 mm Cône: 14,5 - 12 mm   Ce volant passe sur les mod&...

Rotor PVL, type 923, cône 1:5

La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...

Pour moteur E50. Allumage complet pour moteur tournant à droite. Passe pour les modèles suivants :   Puch Maxi automatique 1 vitesse ( E50) Puch Supermaxi LG1

Couvercle de volant d'inertie décontracté avec logo / écriture Puch. Le couvercle n'est pas complètement fermé comme les originaux. Ainsi, plus d'air arrive à ton allumage et l'ensemble chauffe moins.   Convient à tous ...