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Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...
Set de joint haut moteur MK 47 petits transferts contenant : joint d'embase, joint de pot, joint de culasse et joint d'admission. Pour cylindres/ kits 47mm Metrakit petits transferts réf. 18250
Jeu de goujons pour cylindre, (4pcs) M6x106mm, vélomoteurs Puch Ensemble de vis de cylindre/carter pour vélomoteurs Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi et Puch Manet Korado Le set contient : 4 x Goujons M6 x106mm 4 x Ecrou M6/3D. 4 x Rondelle M6.
Embrayage AKOA 3 machoires rouge (patin long), vélomoteur Puch E50, Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacem...
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Rotor / Volant magnétique reproduction, ROTATION DROITE, moteur PUCH/SACHS Dimensions : Diamètre extérieur: 116,4 mm Diamètre intérieur: 90,5 mm Hauteur: 36 mm Cône: 14,5 - 12 mm Ce volant passe sur les mod&...
Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Douille réalisé dans le laiton soigneusement choisi. Tolérances plus précises Changement régulier sur les moteurs kités recommandé
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 21 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage original - Plug & Play - La technol...
Pour le panier d'embrayage du moteur Puch E50. L'ensemble composé de deux cales de 15 mm et de 17 mm s'utilise par paire devant et derrière la cloche d'embrayage. Cela réduit les frictions au minimum et le jeu axial. L'épaisseur choisie des différents...
Vous aussi vous êtes un grand fan des vieux embrayages originaux à 2 machoires? Nous avons ensuite la solution pour rendre ces embrayages plus solides. Si un embrayage à 2 mâchoires est monté sur un cyclomoteur fortement tuné, vous risqu...
Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm. -Sans fente pour clavette
Embrayage sportif allégé pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Le poids de cet embrayage est 398 grammes et possède 3 différents ressort avec lesquels ont peut varier le poids de friction pour une optimisation précise. Matériel de friction en kev...
Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7500-9500 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydable r&eac...
Cloche volant d'embrayage 21 dents Puch E50. Spécialement soudé pour que le pignon ne puisse plus se détacher de la cloche sur les moteurs qui ont plus de puissance que l'original. Attention : Les encoches (rainures) du circlips ressort pour le plateau de d&...