Joint carburateur Piaggio Vespa PK 50cc

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Pour remplacer avantageusement votre pipe d'origine manquante ou craquelée, cette pipe viendra parfaitement remplacer l'ancienne.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 849465   Piaggio Aprilia SR Aprilia Mojito Piaggio Fly 1...

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...

Complète. Jeu de joints complet pour carburateur Dell'Orto SI, convient aux modèles avec ou sans lubrification séparée.   Attention: ne passe pas pour le SI 20.20 H des Vespa Cosa  !

Supports d'admission Malossi d'Italie est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché, les pièces de moteur Malossi se distinguent par la haute qualité de leurs matériaux et leur excellente finition.   Le kit d'admissi...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Insert de filtre à air SI 20.20 en mousse. Débit d'origine spécifique   Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 113 125   Vespa PX Vespa VLB1 Vespa VBC 1 Vespa PX E

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...