Support moteur SOLEX

Écrou épaulé (avec déport) qui est nécessaire pour l'axe de frein sur les modèles Solex.   Hauteur : 8 mm Cotes sur plats : 12,8 mm Filetage : M6

Cet écrou épaulé est utilisé sur la vis moteur sur les modèles Solex.   Dimensions : Hauteur5,2 Cotes sur plats : 12,9 mm Filetage : M6

Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM.     Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...

Comme pour le Puch, il existe désormais une bobine d'allumage électronique pour le Solex, qui remplace la vis platinée et le condensateur. Gaine de performance et de fiabilité Cela peut être utilisé en combinaison avec l'unité CDI, vous po...

Clé double pour fourche comme originale, vélomoteurs Solex Cette double clé à fourche était incluse dans le jeu d'outils d'origine Solex. (trousse à outils) Pour que vous puissiez toujours avoir une boîte à outils com...

Barre/support de selle, Solex

Réflecteur Solex orange à coller. Utilisez pour la sécurité dans la rue pour être vu. L'oeil de chat peut bien sûr être utilisé de manière universelle pour les remorques ou autres véhicules.   Taille: ...

Peut s'adapter sur vélomoteurs, vélos, motos.. avec un guidon standard de 22mm. Cloche cool, qui donne un beau son. Le célèbre DING - DONG. Un MUST HAVE pour ceux qui veulent embellir leur mobylette.   Comme la cloche a un diamètre de 80 m...

Solex 2200 / V2 bis 3800

avec une clé mixte conventionnelle elles risques d'être endommagées   Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de vibration et desserrage ">Pédales en bois en bois de hêtre véritable. Ces pédales sont en bois suisse et sont fabriquées en Suisse. Malheureusement, les pédales sont SANS réflecteurs. Sinon très bien finies, pur bijoux artisanal.   Avec filetage 9/1...