Vergaser Dellorto SI 24/24G sans graissage séparé
Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils ont une structure simple et offrent (par le biais du gicleur principal, secondaire et de starter les possibiltés d'ajustement précises similaires à celles des carburateurs les plus réputés. Ils sont également faciles à accorder pour les non-professionnels, car un ajustement de la buse principale a déjà produit l'effet désiré.
Sa course d'admission courte favorise la réponse directe du moteur, faisant des carburateurs SI le premier choix pour les moteurs Vespa.
Avec les composants moteur correspondants, plus de 20 ch sont possibles sur la roue arrière, mais leur capacité de refroidissement est plutôt faible. Les cylindres sont soumis à des charges thermiques élevées doivent être refroidis intérieurement par un carbu plus gros que l'original.
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 77960
Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...
Stock: En stockArticle No.: 84954
Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal
Stock: En stockArticle No.: 251942
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Stock: Pas en stockArticle No.: 91984
Filtre à air sport de chez Polini pour : Vespa 125 ET3 Vespa 125 ETS Vespa 50 PK Vespa 50 XL attaque 38mm
Stock: En stockArticle No.: 651059
Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa GS 160-180 L'article convient aux modèles Vespa suivants : Vespa 160 GS VSB1-2T Vespa 180 SS Super Sport VSC1T Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 077628
Stock: En stockArticle No.: 39729
Filtre à air Polini Racing au look carbone subtil. A l'intérieur de la boîte à air noire se trouve le filtre en mousse. Pour l'entretenir ou le remplacer facilement, la boîte s'ouvre avec une seule vis centrale. Grâce aux tubes/bouchons d...
Stock: Pas en stockArticle No.: 91616
Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de...
Stock: En stockArticle No.: 252031
Vergaser Dellorto SI 24/24E sans graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...
Stock: En stockArticle No.: SCT1171
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...
Stock: En stockArticle No.: 18514
Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...